На футбольных стадионах антитеррористические барьеры
На футбольных стадионах Бернли и Манчестер Юнайтед была установлена модульная барьерная система, которая может быть собрана менее чем за час для защиты болельщиков от террористических атак.
Британская инженерная фирма ATG Access создала систему Surface Guard как легкую временную альтернативу традиционным барьерам из бетонных или стальных блоков.
Железобетонный барьер состоит из наклонных сегментов с ребрами, которые можно соединить, чтобы охватить ширину любой улицы. Затем его можно легко разбить и сложить для транспортировки.
Установка на дороге стандартного размера может быть завершена за 40 минут с помощью четырех рабочих, исключая помощь автопогрузчиков. Предоставляя доступ пешеходам, инвалидным коляскам, багги и велосипедистам, барьеры также могут быть оборудованы специальной точкой доступа для автомобилей скорой помощи. Система уже действует на футбольных стадионах Бернли и Манчестер Юнайтед в течение последних нескольких месяцев, и есть сообщения о том, что другие клубы Премьер-лиги в настоящее время рассматривают возможность введения барьеров. ATG Access разработал барьеры для адаптации к изменениям уровня дороги, вызванным бордюрами или центральным бронированием, что делает их пригодными для использования в различных местах. Фирма заявила, что система Surface Guard была разработана, чтобы «избежать недружелюбных или угрожающих ощущений», повторяя настроения Стефано Боэри. Итальянский архитектор недавно предложил использовать деревья и громоздкие плантаторы для предотвращения террористических атак на транспортных средствах вместо того, чтобы запугивать баррикады в военном стиле. Принимаются некоторые меры по предотвращению дальнейших дорожных атак, подобных тем, которые произошли в Лондоне, Барселоне и других европейских городах в 2017 году, включая Флоренцию, внедряющую систему защиты плантаторов от Boeri. Депутат от лейбористов Эмма Дент Роуд также призвала пересмотреть \"общее пространство\" в Лондоне после того, как такси случайно врезалось в посетителей музея на Выставочной дороге Южного Кенсингтона. В Париже заместитель мэра Жан-Луи Миссика предложил разработать роботизированные барьеры, которые автоматически перемещаются в положение, когда обнаруживается угроза террора.
Британская инженерная фирма ATG Access создала систему Surface Guard как легкую временную альтернативу традиционным барьерам из бетонных или стальных блоков.
Железобетонный барьер состоит из наклонных сегментов с ребрами, которые можно соединить, чтобы охватить ширину любой улицы. Затем его можно легко разбить и сложить для транспортировки.